أخبـار

بولينجر ومركباتها التجارية الكهربائية

بولينجر ومركباتها التجارية الكهربائية. تختار بولينجر مورد تصنيع للمساعدة في بناء مركباتها التجارية الكهربائية. ستعمل شركة EV الناشئة المتعثرة مع Roush. قالت شركة Bollinger لبدء تشغيل السيارات الكهربائية إنها اختارت موردها التصنيعي. لبناء شاحنة التوصيل القادمة.

بولينجر ومركباتها التجارية الكهربائية
بولينجر ومركباتها التجارية الكهربائية

مورد السيارات في ديترويت Roush

ستستخدم الشركة مورد السيارات في ديترويت Roush. كشركة مصنعة تعاقدية. لتجميع خطها من المنصات الكهربائية بالكامل. وكبائن الشاسيه للمركبات التجارية. يقول بولينجر. إنه “سيصدر ويوفر جميع المواد”. لشركة Roush. والتي ستقوم بعد ذلك بتجميع المنصات. والشاسيه في منشأتها. في ليفونيا. ميتشيغان. التي تبعد 20 ميلاً عن مقر Bollinger’s Oak Park.

بناء سيارات على أحدث طراز

قال روبرت بولينجر. المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة بولينجر موتورز: “سنقوم ببناء سيارات. على أحدث طراز من اليوم الأول هنا في ميشيغان”. “تمتلك شركة Roush تاريخًا هامًا في الهندسة. والتجميع. ونحن متحمسون للعمل معهم. لتزويد عملاء الأسطول التجاري. بمركبات كهربائية استثنائية.”

إقرأ المزيد عن: شحن سيارات BMW بدون Android Auto من هنا

نماذج الشاحنة الكهربائية

انطلق بولينجر. إلى المشهد منذ عدة سنوات. بزوج من نماذج الشاحنة الكهربائية. ذات المظهر الرائع للغاية. والمتينة التي تشبه الصندوق: B1 بأربعة أبواب (التي تشبه جيب رانجلر). و B2 (وهي أطول ولديها سرير صغير). أرجأت الشركة لاحقًا خططها لتصنيع شاحنات كهربائية. من أجل التركيز على شاحنات التوصيل التجارية. إنها أحدث شركة كهربائية ناشئة. تواجه مطبات في السرعة. حيث تحاول بناء شركة تصنيع سيارات. معقدة من الصفر.

بولينجر ومركباتها التجارية الكهربائية

قد تساعد الشراكة مع Roush. في تحسين مكانة Bollinger. التي كانت تضعف حاليًا في فئة الشركات الناشئة. بنماذج أولية مثيرة للاهتمام. ولكن لا توجد خطط ملموسة. لتحويلها إلى واقع ملموس. بالإضافة إلى. العمل مع صانعي السيارات المعروفين. لأكثر من 30 عامًا. ساعد روش أيضًا. في بناء نماذج أولية لسيارات Google. ذاتية التشغيل “Firefly”. وروبوتات التوصيل. بدون سائق لشركة Google.

شاحنة Deliver-E

من المقرر أن يتم بناء شاحنة. بولينجر الكهربائية Deliver-E. التي تم الإعلان عنها. في عام 2020. على منصة مركبة متغيرة. تسمح بأحجام متعددة للبطاريات. مثل 70 كيلو واط في الساعة. وبطارية 105. و الـ 140. و أيضاً 175 . وأخيراً 210.

للمزيد عن: شاحنات كهربائية من Volta من هنا

مجموعة متنوعة من خيارات النطاق

وهذا يعني أن العملاء. سيكون لديهم مجموعة متنوعة. من خيارات النطاق. والأسعار. وأحجام قاعدة العجلات. للاختيار من بينها. سيتم تصميم منصة الدفع بالعجلات الأمامية. لتناسب الفئات 2B و 3 و 4 و 5. وقد رفضت الشركة سابقًا. تأكيد تاريخ بدء إنتاج الشاحنة. مستشهدة بالبحث عن شريك تصنيع. لم يرد متحدث رسمي. على الفور على أسئلة. حول موعد بدء التصنيع.

المصدر
theverge

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى